Ketigasyarat tersebut adalah : 1. Adanya bahan bakar. Cara yang paling mudah dan pertama yang harus dicek apabila motor mogok adalah cek bahan bakar dalam tangki bensin, terutama apabila indikator bensin sudah mati. Jika ternyata bensin masih ada maka pastikan aliran bensin harus lancar mengalir kedalam karburator, cara mengeceknya yaitu Unduh PDF Unduh PDF N domestik istilah kendaraan, distributor adalah bagian berharga pada sistem pengapian kendaraan. Banyak kendaraan konseptual lama memperalat distributor mekanis, dan plong kendaraan modern, distributor elektronik yang dikontrol makanya komputer jinjing lebih banyak digunakan. Distributor modern ini nyana rumit, tetapi beberapa model distributor mekanis bisa diganti dan seringkali bisa meningkatkan manifestasi mesin. Lihat persiapan 1 di bawah ini. 1 Cari lokasi distributor. Parkirkan mobil Dia di tempat yang aman dan terpejam, seperti garasi atau di tempat yang rata, kemudian buka kap mesin. Cari distributornya – seringkali ini berbentuk silinder dengan kabel-benang tembaga besar keluar bermula bagian atasnya. Pada umumnya distributor berada di atas mesin V6 dan V8, dan ada di jihat lega mesin 4 dan 6 silinder segaris. Distributor memiliki tutup plastik dengan juntaian kabel bekatul terbit sana. Akan ada suatu benang besi bakal tiap torak pada mesin. Juga ada satu kabel nan terhubung pada koil pengapian. 2 Cari perincisan hari pengapian untuk otomobil Beliau. Menukar distributor akan mengharuskan Dia memakai lampu busur timing untuk mengatur waktu pengapian mesin Ia sehabis distributor diganti. Untuk melakukan hal ini, Engkau harus menggunakan perincisan pengapian nan individual kerjakan mobil Ia. Seringkali wahyu ini terwalak plong stiker yang terletak di bagian pangkal kap mesin, maupun pada kompartemen mesin. Anda juga bisa menemukannya di buku manual mobil Anda atau daring. Jika Anda tidak dapat menemukan spesifikasi pengapian untuk mobil Anda, “Jangan coba-coba untuk memasang distributor mentah.” Intern hal ini, lebih lega dada jika Anda membawa oto Kamu ke bengkel. 3 Lepaskan sambungan tutup distributor. Seperti dijelaskan di atas, pada rata-rata distributor memiliki tutup dari plastik dengan kabel-benang besi. Buat tiba melepaskan distributor, lepaskan tutup ini malar-malar sangat. Untuk membukanya, Ia kelihatannya tak perlu menggunakan alat apapun, karena pada umumnya tutup distributor dilengkapi jepit yang dapat dibuka dengan tangan, namun cak semau pun yang memerlukan obeng atau gerendel memadai lakukan membukanya. 4 Urai semua benang tembaga yang terbambang pada distributor. Sebelum mulai melepasnya, pasrah tanda kian dulu agar mempermudah Ia saat pemasangan pun dan posisinya tetap benar puas distributor baru. Selotip kabel dapat digunakan bakal hal ini. Gunakan selotip bakal men tiap benang kuningan, dan kalau Anda kepingin, Anda bisa menuliskan sesuatu padanya dengan spidol. Saat berkarya dengan sistem kelistrikan, Ia harus menggunakan logika. “Jangan pernah” mengganggu kabel-benang kuningan listrik lega mobil saat mesin masih menyala, ataupun arus elektrik medium mengalir ke ruang mesin. 5 Tandai titik dudukan plong mesin. Bikin mempermudah pemasangan distributor baru, tandai pada bagian luar rumah distributor, pada posisi di mana distributor akan ikut sreg mesin. Cari juga titik referensi pada mesin yang bisa Anda beri tana. Ini akan mempermudah Anda untuk memasang distributor yunior. 6 Tandai posisi rotor. Tahap ini silam terdepan – jika posisi rotor lega distributor baru tidak sebagaimana posisi rotor lega distributor lama, mesin mobil tidak akan tunu nantinya. Beri tanda dengan lever-hati, pada babak privat distributor untuk menandai posisi rotor. Tandai secara akurat – posisi rotor hijau harus sesuai dengan posisi semula. 7 Lepaskan distributor lama. Amnesti baut yang memegang rumah distributor plong mesin. Dengan lever-lever, tarik distributor dari mesin. Tulis, akan mudah secara tidak sengaja posisi rotor akan berputar saat Engkau melepas distributor. Jika ini terjadi, gunakan “posisi rotor semula yang sudah diberi label” ibarat wacana, bukan posisi rotor setelah dilepas. Iklan 1 Bagi label puas distributor baru. Jika Anda belum melakukannya, buat jenama persis sebagai halnya tanda nan Sira cak bagi lega distributor lama. Pastikan tandanya sama. Dengan kata bukan, tandai posisi rotor pada distributor lama saat gemuk dalam apartemen distributor baru, dan tandai lokasi plong fragmen luar nan sejajar dengan dudukan plong mesin. 2 Pastikan rotor sudah lalu ditandi sebelum pemasangan. Seperti disebutkan di atas, posisi rotor puas distributor baru harus persis sama dengan posisi rotor distributor lama, maupun mesin lain akan mau menyala. Pastikan rotor sejajar dangan tera yang telah Anda berikan. Saat pemasangan distributor baru, jangan sampai rotor berputar. 3 Pasang distributor mentah puas mesin. Kencangkan kembali posisi distributor seperti mulanya, sesuai dengan nama nan ada. Pasang kembali baut kalau ada, lakukan mengencangkan posisi distributor. Jangan kencangkan hingga maksimal – Anda siapa masih terlazim mengatur posisinya sedikit, dengan tangan. 4 Pasang kembali kabel-kabel dan tutup distributor. Pasang tiap kabel sesuai dengan posisi semula sebagaimana pada distributor yang lama. 5 Nyalakan mesin. Selidik juga semua pergaulan, dan coba nyalakan mesin. Seandainya mesin tidak mau manyala namun terdengar “hampir menunukan”, coba atur posisi rotor ke arah enggak tidak kian lebar dari logo yang telah Beliau buat dan coba pun. Seandainya mesin terdengar “lebih jauh” dari berkobar, coba atur kembali posisi distributor ke arah berlawanan. Kalau tedengar “lebih dekat” ke berkobar, lanjutkan yuridiksi posisi dan coba nyalakan kembali. Sesudah Beliau bertelur menggalakkan mesin, biarkan mesin agak panas hingga stabil. 6 Atur waktu pengapian. Perangi mesin dan pasang lampu pengapian puas belukut nomor 1. Nyalakan pun mesin. Atur masa pengapian dengan memutar rumah distributor dengan perlahan-lahan sedikit. “pastikan Engkau ikuti instruksi tunggal sreg mobil Sira” – seperti disebut di atas. Petunjuk ini bisa berbeda bakal mobil berbeda. Jangan mengasa-asa! Saat Anda selesai mengeset waktu pengapian dengan bermoral, kencangkan semua baut yang tadi belum Anda kencangkan. 7 Bawa mobil Kamu berkeliling. Anda selesai meletuskan distributor baru. Sekarang, coba kendarai oto internal kederasan dan akselerasi berbeda. Dia bisa merasakan perbedaan tenaga mesin mobil Anda. Jika manifestasi mobil Anda menjadi lebih buruk, panggul ke bengkel. Jangan ambil resiko kehancuran dengan menjalankan mobil terlalu lama dengan komplikasi plong distributor. Iklan Lumasi ring-o sebelum memasukkan distributor lega mesin buat mencegah pin yang kemungkus. Setelah Anda melepas distributor, Anda perlu menanyai semua komponen seperiti temukut, kabelnya dll puas sistem pengapian terhadap kebinasaan atau korosi. Ganti jikalau perlu. Kalau Anda punya distributor ataupun koil yang rusak, sangat dianjurkan bagi segera menggantinya, enggak memperbaikinya. Memasang distributor atau koil plonco pada mobil dengan menir lama atau kabel temukut yang rusak adalah tindakan dungu dan mengakibatkan Sira harus menggantinya sekali lagi. Tatap keseluruhan sistem pengapian. Distributor adalah jantung dari sistem pengapian. PCM, ECM maupun komputer media ialah otak yang mengontrol distributor. Distributor tidak lagi digunakan di mobil modern, dan pengapian bertepatan menginjak digunakan. Pengapian langsung pada dasarnya menyediakan setrum sinkron ke busi tanpa melalui distributor. Distributor banyak punya suku cadang mekanis yang rentan terhadap situasi kap mesin terutama panas, dan tegangan tahapan dari koil. Otomobil-mobil terkini dapat mememiliki listrik dari volt. Voltase ini berjalan pecah koil ke distributor suntuk ke busi, hingga boleh menunukan di internal torak. Busi yang kemungkus akan mengembalikan tegangan ini pun ke distributor dan koil, menyebabkan kerusakan padanya. Mengamalkan servis besar tiap beberapa hari akan menjaga kemampuan distributor Anda. Suka-suka faktor enggak penyebab fasad distributor Timing belt yang sudah lalu aus. Gelang-gelang-ozon yang bocor pada dasar distributor Rintangan segara lega kabel menir Tutup distributor, rotor atau komponen pengapian bukan yang rusak. Iklan Kejadian yang Anda Butuhkan Distributor baru Tutup dan rotor hijau Kunci pertalian Pokok L Kunci menggadang Obeng plus dan minus Timing light Spesifikasi timing mobil Anda Tentang wikiHow ini Halaman ini telah diakses sebanyak mana tahu. Apakah artikel ini membantu Anda? Source Jikasudah mencapai 7 menit, tutup keran infus & putar kenop hingga nilai tekanan yang ada di indikator berangsur2 turun. Tujuannya adalah untuk menghabiskan sisa2 cairan 3M yang masih ada di selang infus yang menuju saluran bahan bakar. Tunggu lagi hingga 2 ato 3 menit terus lepas selang infus & pasang kembali tangki bensin. Hidupkan motor. SPBU Pertamina. Ilustrasi - Solopos/Nicolous Irawan JOGJA - Mungkin seringkali Anda tiba-tiba kehabisan bensin di jalan, padahal jarum indikator bensin motor masih menunjukkan ada bensin dalam tangki. Dan setelah dilihat ternyata bensin telah habis atau tinggal sedikit. Hal ini menunjukkan adanya masalah pada komponen indikator ini tidak hanya terjadi pada motor dengan indikator bensin analog, pada motor dengan indikator bensin digital pun sering terjadi. Bahkan, indikator barnya bisa tidak menunjukkan kenaikan padahal sudah diisi bensin lagi. Lalu, apa sebenarnya penyebabnya dan bagaimana cara mengatasinya? Berikut penjelasan seperti dilansir dari Suzuki, Selasa 11/1/2022 Penyebab indikator bensin kendaraan sampai tidak berfungsi dengan baik atau error- Aki Rusak- Komponen Fuel Sensor Rusak- Pelampung Bensin Bermasalah- Jalur Kelistrikan Terputus- Tangki Bensin Penyok- Speedometer ErrorSolusi Mengatasi Indikator Motor Tidak BerfungsiUntuk memperbaiki indikator bensin yang sudah tidak dapat berfungsi, ada beberapa cara yang bisa Anda lakukan. Jika pengukur bensin atau pelampung rusak, Anda dapat dengan mudah hanya perlu membeli pengukur bensin pelampung tersebut di bengkel resmi, lalu terapkan langkah-langkah Pertama, buka pelampung yang menjadi indikator level bahan bakar bensin.- Setelah terbuka, lepaskan spi atau pengunci saringan bensin yang memegang kawat pelampung, lalu cabut kabel Jika sudah, Anda akan melihat tab kabel tembaga yang berhubungan dengan pelampung. Biasanya tembaga ini aus, sehingga tidak Untuk memperbaikinya, Anda bisa membengkokkan kembali supaya menempel, atau tambahkan timah yang disolder. Hanya ada satu tembaga, jadi Anda tidak perlu bingung, hanya itu yang perlu dibengkokkan Setelah itu, pasang kembali kabel/kawat tembaga pelampung dengan Untuk mengetesnya, lakukan gerakan ke atas dan ke bawah. Jika indikator dapat bergerak, artinya Anda berhasil memperbaiki pelampung Setelah berhasil memperbaiki, masukkan kembali indikator pelampung ini ke dalam bukan karena pelampungnya yang rusak, bisa jadi akinya yang harus di cek. Jika tegangan aki mengalami penurunan sampai dengan menembus angka 10 volt, sudah dipastikan aki telah soak. Segera ganti aki agar tidak mempengaruhi kinerja komponen jika bukan kedua masalah tersebut, Anda bisa mengecek dan mengganti kabel yang bermasalah. Berikut cara cek kondisi kabel yang bermasalah1. Periksa kondisi kabel pada indikator, pastikan kabel masih dalam kondisi baik dan menghubungkan indikator pada pelampung bensin secara Jika kabel tidak terhubung, segera lakukan perbaikan dengan menyambungkan kembali kabel yang putus, dengan bantuan tembaga untuk Terakhir jika masih terdapat kerusakan yang parah, seperti kabel terbakar segera ganti kabel tersebut dengan kabel yang baru, caranya dengan memotong bagian yang terbakar, lalu sambung dengan kabel yang Anda harus mengecek PCB. Jika ada karat pada PCB, indikator bensin motor tidak akan berfungsi dengan baik. Jika ada karatnya, segera ganti PCB dengan yang bisa mencegah karatnya dengan cara menghindari genangan air karena dapat menimbulkan karat di PCB. BACA JUGA Kementerian BUMN Bersama Telkom Bagikan 1000 Paket Sembako Murah di Batulicin Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News

Jikasudah pasang kembali kabel konektor negatif pada kubunya. Jika sudah dilakukan tapi lampu indikator check engine masih menyala, kemungkinan ada kerusakan pada sensor mobil Anda. Baca juga: Kelistrikan Mobil Bermasalah? Bukan Cuma Aki Penyebabnya. Cara ini hanya untuk mengetahui sensor apa saja yang mengalami masalah atau kerusakan.

Pada saat perjalanan jauh atau perjalanan luar kota, indikator bensin sangatlah diperlukan karena jalur luar kota sangat jarang sekali pompa bensin. Oleh sebab itu apabila indikator bensin motor anda rusak segera perbaiki. Nah ini cara mengetahui kerusakan indikator bensin / bahan bakar apabila terjadi kerusakan. Kerusakan pada indikator bensin biasanya terjadi pada fuel level pelampung pada tangki motor. Cara mengetahuinya coba anda sambungkan kabel pada fuel level biasanya pada motor SUZUKI berwarna kuning strip putih dan hitam strip putih. Apabila indikator bensin hidup dan menandakan full, berarti komponen fuel level rusak. Harga pelampung bensin ori yamaha vega zr Rp Apabila kedua kabel yang menuju fuel level disambung tetapi tidak ada reaksi dari indikator bensin, segera anda periksa kabel yang berhubungan dengan fuel level dan indikator bensin. Jika kabel sudah oke, Fuel level juga oke tinggal indikator bensin yang berada di Speedometer yang harus di periksa. Caranya adalah stater motor anda dan langsung bawa motor ke jaringan Bengkel Resmi terdekat BeReS khan…. Plat-R Suka Komentari Bagikan
20 Security Light. Lampu indikator security light ini menyala untuk memberitahukan pemiliknya bahwa kunci kontak terkunci. Biasanya ini hanya berlaku pada mobil yang memiliki kunci immobilizer, jadi indikator ini hanya bisa mengenali kunci bawaan saja. Ini fungsi keamanan yang diterapkan pada mobil.
Mengetahui cara membaca skema indikator bensin mobil itu penting, agar kamu bisa memprediksi kapan waktunya mengisi bahan bakar saat perjalanan Biasanya, indikator bensin mobil terletak di bagian speedometer dan dekat setir kemudi, sehingga mudah dilihat pengemudi sambil berkendara Seiring berkembangnya dunia otomotif, tampilan indikator bensin kini beralih ke digital bukan lagi menggunakan jarum untuk menunjukkan kapasitas bahan Sekilas tentang skema indikator bensin mobilJenis skema indikator bensin mobilPenyebab indikator bensin matiCara mengatasi masalah indikator bensin mobilBiaya perbaikan skema indikator bensin mobil Pentingnya asuransiFAQ Sekilas tentang skema indikator bensin mobil Indikator bensin mobil ditujukan untuk membantu pemilik kendaraan, mengetahui kapasitas bahan bakar yang ada di tangki tanpa harus melihat Melalui indikator di speedometer, pengguna bisa memperkirakan kapan waktunya isi bensin. Terutama saat perjalanan jauh sehingga mencegah mobil mati di Cara membaca skema indikator bensin mobil hanya perlu memperhatikan arah jarum ke bar, garis, atau batang yang Umumnya, di bagian ujung ada 2 huruf yaitu E yang berarti empty dan F artinya full. Jika jarum berada di posisi E maka pengguna harus segera mengisi bahan Namun, jika jarumnya mengarah ke huruf F tandanya tangki bensin masih dalam kondisi penuh. Nah, bar atau garis juga menunjukkan sisa bensin di Misalnya jarum mengarah ke 3 bar atau garis, itu berarti sisa bensin masih ¼ atau setengah dari kapasitas Indikator bensin mobil bekerja otomatis, kalau kamu mengisi bahan bakar maka posisinya bisa langsung berubah dari E ke F, begitu pula Jenis skema indikator bensin mobil Seiring perkembangan dunia otomotif, indikator bensin mobil sudah beralih ke digital. Jika bahan bakar sudah menipis maka komponen tersebut akan Namun, masih ada juga yang mempertahankan tampilan dengan jarum sebagai Indikator bensin mobil manual memiliki jenis berbeda yaitu skema indikator bensin 2 kabel dan 3 kabel. Keduanya merupakan jenis sistem kelistrikan yang ada pada indikator Apabila muncul kendala seperti jarum indikator tidak naik atau kurang akurat, maka pengguna bisa mengecek jalur Tiap kabel akan terhubung dengan soket pengukur bensin. Jadi, dengan mengecek jalurnya tetap dalam kondisi baik dan nggak terlepas, bisa meminimalkan masalah di Penyebab indikator bensin mati Selain mengetahui cara membaca skema indikator bensin mobil, kamu juga harus memerhatikan faktor yang menjadi penyebab gangguan di indikator yakni sebagai berikut. 1. Gangguan di jalur kabel Penyebab utama indikator bensin bermasalah adalah gangguan di jalur kabel seperti putus atau pemasangan kurang kencang saat proses ganti Kabel indikator pada mobil yang diletakan di lingkungan kotor bisa saja, putus karena digigit hewan pengerat. Jika kondisinya sudah parah berisiko memicu Kerusakan di jalur kabel kelistrikan mobil dapat menyebabkan indikator bensin mobil full terus atau justru tidak menyala sama sekali. Oleh sebab itu, harus segera ditangani di 2. Bahan bakar kosong total Mengetahui cara baca skema indikator bensin mobil ditujukan agar pengendara bisa mengisi bahan bakar sebelum habis Selain dapat mengganggu perjalanan, ini turut jadi penyebab indikator mobil mati atau kurang akurat. Cara mengatasinya mudah hanya perlu isi 3. Masalah di kumparan indikator Kumparan biasanya terletak di bagian pelampung dan berfungsi sebagai pengirim sinyal ke indikator Jika kondisinya masih optimal maka indikator akan menunjukkan banyaknya bensin di tangki dengan akurat, begitu pula Kumparan yang sudah lama tidak diganti akan melemah dan menyebabkan jarum indikator bensin bermasalah bahkan mati 4. Kerusakan di bagian pelampung Kerusakan di bagian pelampung berpengaruh pada indikator. Fungsi soket pelampung ini sebagai pengirim sinyal jumlah volume bensin di tangki ke Pelampung ini memiliki kabel yang sama dengan yang ada di belakang 5. Aki lemah Aki merupakan alat yang bertugas menyuplai cadangan energi listrik untuk menggerakkan komponen mobil lainnya termasuk indikator Apabila aki mobil sudah lemah maka energi yang disalurkan tidak cukup untuk menghidupkan banyak komponen sekaligus. Alhasil, speedometer dan indikator bensin mobil jadi 6. Kebiasaan parkir yang kurang baik Apakah kamu tahu, kalau kebiasaan parkir di permukaan menanjak bisa merusak indikator bensin mobil? Kebiasaan ini berpengaruh pada posisi Posisi pelampung pada mobil yang diparkir di jalanan menanjak dapat berubah dan kadang tidak bisa kembali ke posisi semula. Akibatnya, jarum akan menunjuk ke arah yang Cara mengatasi masalah indikator bensin mobil Penyebab kerusakan di skema indikator bensin mobil harus segera diatasi agar bisa nyaman berkendara tanpa risiko mogok karena kehabisan bahan bakar. 1. Periksa jalur kabel Pada skema indikator bensin 3 kabel, pemilik mobil harus memastikan kalau ketiga kabel penghubung tersebut terpasang dengan baik dan nggak mengalami kerusakan. Jika ada salah satu yang putus, segera buat janji dengan montir untuk memperbaikinya. Pengecekkan rutin juga penting dilakukan agar meminimalisir kerusakan yang lebih 2. Cek aki Aki basah atau kering memiliki masa pakai. Menjaga ketahanan dan kualitas aki dapat meminimalkan risiko kerusakan indikator bensin Energi yang dihasilkan aki digunakan untuk menjalankan indikator bensin mobil. Kalau suplai energinya tak mencukupi maka bisa mengganggu fungsi komponen 3. Memeriksa kondisi pelampung dan sambungan Bagian pelampung berperan sebagai pengirim sinyal. Penting bagi pengendara mobil, mengecek kondisi pelampung dan sambungan Jika sambungan kabel dari indikator ke tangki putus, maka indikator tidak bisa menangkap sinyal apapun dari pelampung, sehingga informasi di speedometer kurang Biaya perbaikan skema indikator bensin mobil Walaupun terkesan sepele, tetapi masalah pada skema indikator bensin mobil yang tidak ditangani dengan baik, bisa menimbulkan permasalahan Kerusakan di bagian kelistrikan dan kabel penghubung, mungkin harus ditangani oleh tenaga ahli agar hasilnya Biaya yang dibutuhkan untuk memperbaiki indikator bensin mobil bervariasi, tergantung jenis kendaraan dan masalah yang Sebagai contoh kerusakan indikator bensin mobil Kijang, biaya yang diperlukan sekitar Rp100 Sementara untuk mobil dengan indikator digital yang mati total bisa mencapai Rp600 ribu-Rp1 jutaan. Tentunya, estimasi ini bisa berubah tergantung faktor Pentingnya asuransi Apabila dilihat dari estimasi di atas, biaya untuk perbaikan indikator bensin mobil nggak murah. Oleh sebab itu, kamu wajib memerhatikan kondisi komponen satu Nah, supaya lebih lengkap kamu bisa mengantisipasi biaya perbaikan dengan asuransi mobil yang akan menanggung biaya servis termasuk indikator bensin mobil jika disebabkan Ada dua pilihan yang bisa kamu pilih yaitu TLO dan all risk. Asuransi all risk menanggung ganti rugi dari risiko terbentur, tergelincir, baret, pencurian hingga Di sisi lain, ada asuransi TLO yang akan menanggung biaya service, jika kerusakan sudah mencapai 75 persen dari nilai mobil yang FAQ Kenapa indikator bensin mobil tidak naik? Penyebab jarum indikator tidak bergerak, sebab sudah tidak ada lagi bahan bakar yang tersisa. Pengendara bisa mengisi bensin, agar posisinya dapat kembali ke tempat semula. Apa itu skema indikator bensin mobil? Indikator bensin adalah komponen yang berfungsi sebagai penanda untuk menunjukkan berapa banyak bahan bakar yang tersisa di tangki Bagaimana cara mengetahui tanda indikator bensin rusak? Biasanya tanda indikator bensin mobil rusak yaitu jarum indikator tidak bergerak dan indikator bensin terus berkedip walau tangki dalam kondisi terisi Apa arti huruf E dan F pada indikator bensin mobil? Huruf E pada indikator bensin mobil menandakan bahwa tangki bensin habis atau “empty”, sedangkan huruf F artinya “full” menunjukkan bahwa bensin di dalam tangki masih penuh.
Kabelspidometer Mio J tampaknya terhubung dengan Elektronik Controle Unit (ECU). Sebab gejalanya muncul hanya pada saat komponen itu dilepas. Bisa jadi kabel spidometer juga dipakai buat ukur bensin dengan kecepatan motor. Karena di bawah panel yang dekat lubang spidometer ada 2 kabel kelistrikan.
بسم الله الرحمان الرحيم Kabel Putih 2, Hitam, Merah. Hijau dan Kuning Selamat datang di blog ini teman-teman, artikel kali ini saya akan membahas RPM Digital tambah indikator bensin,,, RPM ini terdiri dari 6enam kabel, beda dengan RPM sebelumnya disini ada 2 dua tambahan kabel yng berwarna putih, mungkin anda akan bertanya-tanya bagaimana cara pasangnya pada motor,,, namun kali ini saya akan rangkum dari hasil testemoni yang sudah diterapkan oleh beberapa orang yang sudah konsultasi melalui channel youtube saya dan via WhatsApp Jadi inti dari tulisan artikel kali ini saya fokus memberikan penjelasan mengenai kabel yang berwarna putih saja yang terdapat pada RPM Digital teman - teman, adapun kabel yang lainnya,, di antaranya warna merah warna hijau warna kuning dan hitam penjelasannya ada di postingan saya yang sebelumnya barang kali anda ingin melihat penjelasan ke empat kabel tersebut serta ke arah mana harus disambungkan pada motor anda silahkan menuju ke artikel sebelumnya Silahkan anda baca pemasangan RPM Digital + Indikator Bensin 4 Kabel karena warna kabel dan fungsinya sama, tidak ada bedanya dengan RPM yang terdiri dari enam kabel, hanya saja pada enam kabel ada tambahan warna lain yaitu warna putih, dan warna putih inilah yang menjadi inti dari pembahasan kita di artikel yang saya tulis Dua kabel putih yang terdapat pada RPM digital anda, dari sekian testemoni yang saya sarankan kepada orang - orang yang konsultasi saya sarankan agar dua kabel putih tersebut tidak usah disambungkan dan setelah mereka tes,,, Alhamdulillah Berhasil,, RPMnya berfungsi,, kini giliran anda yang harus mencoba tutorial ini, semoga artikel yang singkat ini dapat bermanfaat buat teman-teman/para pembaca dimanapun berada, semoga Allah, memudahkan anda dalam proses pemasangannya,, terimakasih sudah mampir di blog ini dan menyimak penjelasan saya mengenai masalah RPM digitital yang dilengkapi dengan indikator bensin, yang terdiri dari enam kabel dengan tambahan dua kabel putih,, selamat mencoba teman-teman
Untukmemperbaiki indikator bensin yang sudah tidak dapat berfungsi, ada beberapa cara yang bisa Anda lakukan. Jika pengukur bensin atau pelampung rusak, Anda dapat dengan mudah memperbaikinya. Anda hanya perlu membeli pengukur bensin (pelampung) tersebut di bengkel resmi, lalu terapkan langkah-langkah berikut.
Kaliini kita bahas langkah ke 2 yaitu Mode Diagnosa,Mode Diagnosa berpungsi untuk menampilkan nilai aktual dan kode riwayat kerusakan / kontrol actual (ignition coil,injector,FID). Cara menggunakan mode Diagnosa: Putar main SW/kunci kontak ke "off" Pasang fi diagnostic tool nya,cara pasang FI DIAGNOSTIC TOOL klik disini
YvhnGR2.
  • jtc3jwm93s.pages.dev/211
  • jtc3jwm93s.pages.dev/158
  • jtc3jwm93s.pages.dev/21
  • jtc3jwm93s.pages.dev/162
  • jtc3jwm93s.pages.dev/44
  • jtc3jwm93s.pages.dev/235
  • jtc3jwm93s.pages.dev/26
  • jtc3jwm93s.pages.dev/64
  • jtc3jwm93s.pages.dev/26
  • cara pasang indikator bensin 2 kabel